Las embarcaciones seguirán la ruta del llamado corredor de cereales, en el contexto de la Iniciativa de Grano del Mar Negro que inició el pasado 1 de agosto.
El Ministerio de Defensa de Türkiye anunció que otros nueve buques salieron este lunes desde los puertos ucranianos cargados con productos agrícolas, siguiendo la ruta del llamado corredor de cereales, en el marco de la Iniciativa de Grano del Mar Negro.
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Según indicó el ministerio - a través de su cuenta oficial en la red social Twitter - "el envío de granos continúa según lo previsto" en el acuerdo firmado el pasado 22 de julio entre Rusia, Türkiye y la Organización de las Naciones Unidas (ONU), con el propósito de desbloquear la exportación de granos y fertilizantes ucranianos en medio del conflicto.
Ucrania y la ONU rubricaron posteriormente un documento similar, en tanto Rusia y el organismo internacional firmaron un convenio que suscribe la disposición del Gobierno ruso de exportar fertilizantes y granos desde su país, destinados a mercados internacionales.
Tahıl sevkiyatı planlandığı gibi devam ediyor.
— T.C. Millî Savunma Bakanlığı (@tcsavunma) September 12, 2022
Bugün sabah itibarıyla Ukrayna limanlarından 9 gemi daha tahıl yüklü olarak hareket etti.#MSB
El conjunto de acuerdos, conocidos bajo el nombre de Iniciativa de Grano del Mar Negro, propició la creación de un Centro Conjunto de Coordinación (CCC) en la ciudad turca de Estambul en aras de garantizar la seguridad de las operaciones de transporte de granos desde Ucrania y realizar las inspecciones reglamentadas.
De esta manera el pasado 1 de agosto salió desde el puerto ucraniano de Odesa la primera nave con granos, y hasta el 4 de septiembre, las estadísticas oficiales del CCC contabilizaban la salida de unas 87 embarcaciones con más de 2 millones de toneladas de granos y otros tipos de alimentos desde Ucrania.
Sin embargo, durante una conversación telefónica sostenida entre el presidente ruso Vladimir Putin y su homólogo francés, Emmanuel Macron, en la jornada del domingo, Putin lamentó que la mayor parte de los suministros que provienen de los puertos ucranianos tienen como destino a países de la Unión Europea, y no los mercados de América Latina, África y Medio Oriente.